Eine 180 Grad Wendung in nur zwei Jahren. Bei unserem ersten Anlauf als Partner, beim 3. Cars & Rhythm 2019, war der Erfolg mit ca. 80 Fahrzeugen und einem kleinen Minus in der Kasse eher bescheiden. Nur zwei Jahre später und vielen Veränderungen durch Corona sieht die Sache 2022 schon komplett anders aus.
Ein weiteres spannendes Kapitel in der Welt der US-Car-Treffen in Bayern wurde geschrieben, als sich das CCTF zum zweiten Mal mit Bernd Peter für das Cars & Rhythm zusammengetan hat. Dieses Jahr bot gegenüber dem Vorjahr zahlreiche Verbesserungen und begeisterte alle Oldtimerfahrer und Besucher.
Es hatte mit einer verrückten Idee begonnen und ist nun eine der größten uns außergewöhnlichsten US-Car-Events in Bayern. CCTF-Mitglied Marcus Mühlbauer und Organisator des Saturday Nightcruise in Nürnberg hat 2019 bereits zum sechsten Mal die "Vintage Pool Party" in Kooperation mit der Stadt Nürnberg, NürnbergBad und Radio F 94.5 auf die Beine gestellt. Ein US-Car-Treffen was mit sich fest im Terminkalender einplanen sollte.
Klein aber fein präsentierte sich am Sonntag den 09.10.2011 die dritte Indian Summer Ausfahrt des Classic Car Team Franken. Elf Classic Cars (fast die doppelte Anzahl wie im Vorjahr) aus amerikanischer Produktion gab es im Fränkischen Land zu bestaunen: zwei Cadillac, Ford Thunderbird, Oldsmobile Cutlass, Buick Skylark, Chrysler Newport, Lincoln Continental, Pontiac Trans Am, Camaro Berlinetta, Chevrolet BelAir und ein Ford Taunus.
- Marke:
Buick
- Model:
Century Riviera Estate Wagon
- Baujahr:
1958
Mit üppigem Chromschmuck zieht der Buick Century Riviera die Blicke auf sich. Als Estate Wagon verknüpft er klassischen US-Prunk mit praktischem Nutzen. Wenn über die desolate wirtschaftliche Lage der US-amerikanischen Hersteller diskutiert wird und Spekulationen über die verbleibende Zeit bis zur möglichen Insolvenz der Unternehmen sprießen, dann verblasst der Glanz der US-Cars im aufgewirbelten Feinstaub der Finanzkrise.
Man könnte meinen, man kommt in das übliche Vereinslokal eines Kleingartenvereins, wäre da nicht das schon von weitem sichtbar wehende Star-Spangled Banner hoch am Mast. „Hoserer-Rolly's amerikanische Küche“ nennt sich diese Örtlichkeit in Nürnberg-Reichelsdorf. Die Speisenkarte bietet jede Menge vor allem an amerikanischen Spezialitäten, von Spare Ribs (Babyback-ribs mit Jack-Daniels-Sauce) über Onion Rings zu diversen Burgern, darunter auch leckere exotische Varianten mit z.B. Aioli oder Chili. Aber auch Veggie-Burger, alles frisch zubereitet. Und zum Dessert: "Chocolat-Chip-Cheesecake"!! Sehr empfehlenswert ist der hausgemachte Eistee.
Am Sonntag, den 27. Juli 2014, war die Wettersituation sehr zwiespältig. Daher riskierten verständlicherweise nicht alle Teilnehmer den Ausflug zum Maulwerk im Classic Car. Dies war für die Stimmung vor Ort aber keinesfall abträglich. Auch diejenigen, die das Maulwerk noch nicht kannten, waren begeistert von dem schnuckeligen 50-iger/60-iger Jahre Cafe und der in weiten Teilen original erhaltenen Werksatt des ehemaligen Autohauses in Birgland/Oberpfalz....
Der Wettergott meinte es gut dieses Jahr mit dem CCTF. Außer beim New Orleans Festival und einem kurzen Schauer zur Sonnwendfeier blieben wir und unsere blechernen Freunde/innen bei allen unseren Veranstaltungen trocken. So auch während unserer „CCTF Indian Summer Saison Abschlussfahrt“ am Sonntag, den 13. Oktober 2013.
Wie die Zeit vergeht! Es ist mir fast wie gestern, als ich 2008 zur ersten CCTF Indian Summer Ausfahrt aufgerufen habe, nun war es schon die siebte und sie führte uns zum selben Etappenziel wie damals. Das Wetter konnte nicht prächtiger sein, Sonne pur, kaum Wolken und nachmittags bis zu 26 Grad, alle Cabrio-Dächer offen, was braucht man mehr? Entsprechend war auch die Rekordbeteiligung von 21 US-Cars und insgesamt 43 Mitfahrern. Erstmals bei einer CCTF-Veranstaltung dabei der 1969-iger Dodge Charger Daytona (der mit dem Superflügel am Heck!) unseres Freundes „Eckie“ Eckhard Künzle. Von diesem Fahrzeug wurden nur etwas über 500 Stück produziert!
Nicht ganz so prächtig war dieses Jahr das Wetter am 18. Oktober zu unserer Ausfahrt, aber immerhin die allermeiste Zeit trocken. Leichter Nieselregen fiel während der Ankunft der Teilnehmer und der „Fahrerbesprechung“. Bis zum Start um 12 Uhr fanden sich 17 Autos mit insgesamt 35 CCTF-lern inklusive Anhang ein. Kurz nach dem Start hielt sich Petrus zurück, es blieb trocken mit sogar einigen Sonnenstrahlen dazwischen und erst kurz vor dem Erreichen des Abendessen-Lokals fing es an zu regnen.
Zum 15. Mal in der Clubgeschichte feierte man beim CCTF | Classic Car Team Franken die Sonnwendfeier in Langenzenn. Die traditionelle Veranstaltung für Clubmitglieder und Familienangehörige bot in diesem Jahr gleich doppelt Grund zur Freude: Das CCTF feiert 2013 das 20-jährige Bestehen. Aus diesem Anlass wurden die Sonnwendfeier mit Live-Musik der Band „ Frank’n Fürther“ und einem breiten Musikprogramm amerikanischer Hits und Oldies begleitet.
Eine Tradition geht in die 18te Runde: Die Sonnwendfeier des Classic Car Team Franken ist das jährlich wiederkehrende Highlight für alle Mitglieder und Ihre Familien. Selbstverständlich sind auch Freunde des CCTF und amerikanischer V8-Klassiker gern gesehene Gäste. So waren es 2016 ca. 100 Teilnehmer, die neben den üblichen Benzingesprächen, echte automobile Schätze bewundern und das amerikanische Buffet genießen konnten. Selbstverständlich wurden wir auch dem Veranstaltungsnamen gerecht: Kurz nach 22:00 Uhr entfachten wir das Sonnwendfeuer - und das wiederrum bescherte uns zusätzlichen Besuch ...
Die "echte" Sonnenwende 2019 fand am 21. Juni um 17:54 Uhr, nur einen Tag später kamen wir zur 21. CCTF-Sonnwendfeier auf der Wasenmühlen-Insel in Langenzenn zusammen. Mit knapp 100 Mitgliedern und Gästen, 7 Kindern und 2 Hunden war die Feier gut besucht. Wie immer: danke an alle, die teilgenommen haben! Danke vor allem an alle Helfer und aktiv Mitwirkende vor und hinter den Kulissen.
Dürfen wir, können wir? Ja, Nein, Ja … Es war ein wochen- und eher ein monatelanges Bangen wie und ob überhaupt wir unsere CCTF-Sonnwendfeier abhalten können. Zum Glück hat es dann doch geklappt und wir hatten, wie ich schon erwartet hatte, eine rekordverdächtige Beteiligung: 112 Teilnehmer, und doch Coronakonform, da die Geimpften und Genesenen nicht zählen und wir somit unter den seinerzeit erlaubten 100 blieben.