Erstellt: 04. Juli 2012

Das Classic Car Team Franken zu Gast beim Rundfunkmuseum Fürth. Die US-Cars des Fränkischen Liebhaberclubs amerikanischer Oldtimer trifft auf Jukeboxen und Radiohistorie. Hier nun das Video zu "Straßenkreuzer trifft Rock Ola":

 

Erstellt: 29. Mai 2011

Es hat ein bisschen gedauert, aber nun ist es fertig: Das Video zur Indian Summer Ausfahrt 2010.

 

[[iframe src="http://player.vimeo.com/video/23538342?title=0&byline=0&portrait=0" width="400" height="233" frameborder="0"]][[/iframe]][[p]][[a href="http://vimeo.com/23538342"]]Indian Summer Ausfahrt 2010[[/a]] from [[a href="http://vimeo.com/user7041356"]]CCTF[[/a]] on [[a href="http://vimeo.com"]]Vimeo[[/a]].[[/p]]

Erstellt: 14. Januar 2009

Fahrzeugliste der US-Cars der Mitglieder des Classic Car Team Franken (CCTF):

 

Bj	Marke	Typ	Body	Art	Ort
1937	Auburn	1935	Speedster	V8	N
1941	Buick	Super Serie 50	Sedan	R8	H
1948	Buick	Roadmaster 56C	Convertible	R8	H
1948	Oldsmobile	Dynanamic	Sedan	R6	N
1950	De Soto	Custom	Sedan	R6	ERH
1952	Buick	Special	Convertible	R8	LIF
1953	Chevrolet	Deluxe 210	Sedan	R6	N
1953	Cadillac	Serie 62	Sedan	V8	LIF
1954	Cadillac	Serie 62	Convertible	V8	N
1955	Oldsmobile	Super 88	Sedan	V8	M
1956	Chrysler	New Yorker	Sedan	V8	TÖL
1956	Chevrolet	Bel Air	Sport-Sedan	V8	N
1956	Chevrolet	K 6400	Fire-Truck	R6	ER
1956	Chevrolet	Bel Air	Hardtop	V8	N
1956	Packard	Patrician	Sedan	V8	N
1957	Studebaker	Pelham	Station	R6	ERH
1957	Studebaker	Champion Custom	Sedan	R6	ERH
1957	Mercury	Turnpike Cruiser	Hardtop	V8	N
1957	Chevrolet	210	Sedan	V8	BT
1957	Plymouth	Fury	Hardtop	V8	N
1957	Buick	Super 50	Hardtop	V8	N
1958	Chevrolet	Del Ray	Sedan	R6	N
1958	Buick	Limited 700	Convertible	V8	H
1958	Buick	Century Estate	Station	V8	N
1959	Imperial	Crown	Sedan	V8	FÜ
1959	Buick	Le Sabre	Hardtop	V8	HN
1959	Cadillac	Serie 62 De Ville	Sedan	V8	RH
1959	Edsel	Ranger	Sedan	V8	AN
1959	Cadillac	Serie 62 De Ville	Sedan	V8	AN
1959	Dodge	Coronet	Hardtop	V8	FÜ
1960	Chevrolet	Impala	Hardtop	V8	N
1960	Oldsmobile	Dynamic 88	Sedan	V8	FÜ
1960	Cadillac	Serie 62	Convertible	V8	FÜ
1960	Cadillac	De Ville	Hardtop	V8	N
1962	Ford	Galaxie Sunliner	Convertible	V8	FÜ
1962	Cadillac	Serie 62	Hardtop	V8	FÜ
1962	Cadillac	Serie 62	Convertible	V8	FÜ
1962	Ford	Thunderbird Landau	Coupe	V8	FÜ
1962	International	Harvester Loadstar	Truck	V8	N
1962	Chrysler	Imperial	Hardtop	V8	BT
1963	Chrysler	300	Hardtop	V8	BT
1963	Chevrolet	Corvette	Coupe	V8	N
1964	Ford	Custom 500	Sedan	V8	FÜ
1964	Buick	Wildcat	Convertible	V8	ER
1965	Chevrolet	Corvair Monza	Convertible	R6	HN
1965	Buick	Electra	Convertible	V8	AN
1965	Oldsmobile	Ninety-Eight	Sedan	V8	AN
1965	Chevrolet	Corvette	Convertible	V8	N
1966	Cadillac	De Ville	Convertible	V8	N
1966	Ford	Thunderbird	Convertible	V8	FÜ
1966	Cadillac	De Ville	Convertible	V8	FÜ
1967	Chrysler	Newport	Convertible	V8	ER
1967	Cadillac	De Ville	Convertible	V8
1967	Ford	Mustang	Convertible	V6	FÜ
1968	Pontiac	Firebird	Coupe	V8	M
1968	Dodge	Charger R/T	Coupe	V8	FÜ
1968	Imperial	Crown	Coupe	V8	N
1968	Cadillac	De Ville	Convertible	V8	ER
1968	Cadillac		Convertible	V8	N
1968	Cadillac	De Ville	Convertible	V8	ER
1969	Dodge	Charger	Hardtop	V8	BT
1969	Chevrolet	Suburban	SUV	V8	ER
1969	Plymouth	Road Runner	Coupe	V8	BT
1969	Lincoln	Continental	Coupe	V8	LIF
1969	Plymouth	Barracuda	Hardtop	V8	ERH
1970	Cadillac	De Ville	Convertible	V8	FÜ
1970	Dodge	Challenger R/T	Coupe	V8	FÜ
1970	Dodge	Challenger SE	Hardtop	V8	ERH
1970	Chevrolet	Impala	Low-Rider	V8	LAU
1970	Plymouth	Valiant	Sedan	V8	M
1971	Pontiac	GTO	Hardtop	V8	FÜ
1971	Chevrolet	Camaro SS	Coupe	V8	FO
1972	Chevrolet	Chevelle	Station	V8	ER
1972	Cadillac	Eldorado	Convertible	V8	LAU
1973	Plymouth	Fury III	Sedan	V8	N
1973	Ford	Mustang	Convertible	V8	BA
1973	Chevrolet	Caprice	Convertible	V8	ERH
1973	Chevrolet	Impala	Sedan	V8	ERH
1973	Buick	Estate Wagon	Station	V8	ERH
1974	Chevrolet	Impala	Station	V8	ERH
1974	Chevrolet	Caprice	Convertible	V8	N
1974	Cadillac	Eldorado	Convertible	V8	ERH
1975	Cadillac	Eldorado	Convertible	V8	SC
1976	Cadillac	Eldorado	Convertible	V8	LAU
1976	Cadillac	Sedan De Ville	Hardtop	V8	N
1977	Lincoln	Mark V	Coupe	V8	FÜ
1977	Lincoln	Town Car	Coupe	V8	N
1977	Pontiac	Trans Am	Coupe	V8	BT
1978	Oldsmobile	Royal Brougham		V8	ER
1978	Chevrolet	Caprice Classic	Sedan	V8	FÜ
1978	Lincoln	Mark V	Coupe	V8	N
1979	Chevrolet	Monte Carlo	Coupe	V8	ERH
1979	Chevrolet	Caprice Classic	Sedan	V8	BT
1979	Chevrolet	Camaro Berlinetta	Coupe	V8	ERH
1979	Pontiac	Firebird TransAm	F-Body	V8	BT
1980	Cadillac	De Ville	Sedan	V8	H
1982	Chevrolet	Corvette C 3	Coupe	V8	N
1984	Chevrolet	Dually	Pick Up	V8	FÜ
1988	Pontiac	Fiero GT 2	Coupe	V6	ER
1988	Lincoln	Mark VII	Coupe	V8	DÜW
1988	Dodge	LE Dakota	Pick Up	V6	ERH
1988	Chevrolet			V8	LAU
1989	Ford	Thunderbird LX	Coupe	V6	ER
1990	Chevrolet	Corvette	Convertible	V8	FÜ
1990	Chrysler	Voyager	Van	V6	H
1991	Chrysler	Saratoga		V6	ER
1991	Pontiac	Firebird	Coupe	V6	BT
1993	Pontiac	Firebird TransAm	Coupe	V8	N
1993	GMC	Vandura G 20	Van	V8	WM
1994	Pontiac	Grand Am	Sedan	V6	N
1995	Chevrolet	Blazer K 1500	SUV	V8	ERH
1995	Harley Davidson	Heritage Soft Tail	Motorcycle	V2	N
1996	Harley Davidson	Road King	Motorcycle	V2	N
1998	Chevrolet	Ext.Cab. K 1500	Pick Up	V8	ER
2001	Chevrolet	Corvette	Convertible	V8	FÜ
2003	Chevrolet	Corv.50th.spec.edit.	Convertible	V8	ER

Erstellt: 08. Oktober 2008

Wir haben Dein Interesse geweckt? Mit knapp 100 Mitgliedern und noch viel mehr US-Fahrzeugen sind wir einer der größten, markenungebundenen US-Car Clubs in Deutschland und bieten Dir jede Menge Vorteile rund um Dein Hobby! Mehr Infos zu uns findest Du auch im Bereich Über uns.

Um das Netzwerk weiter auszubauen und die Kontakte in der Szene weiter zu intensivieren, freuen wir uns selbstverständlich über neue Mitglieder und neue "alte" Classic Cars in unserem Club. Deinen CCTF-Mitgliedsantrag(179.95 KB) kannst Du Dir jetzt gleich hier herunterladen.

Am besten schickst Du uns zusammen mit dem Mitgliedsantrag auch gleich den ausgefüllten Fahrzeugbogen (bitte pro Fahrzeug einen Bogen ausfüllen) mit, welchen Du Dir hier herunterladen kannst: CCTF-Fahrzeugbogen(63.83 KB)

Du bist Dir noch unsicher? Gerne kannst Du unseren Clubabend als Gast besuchen um uns im Vorfeld besser kennen zu lernen.

Erstellt: 08. Oktober 2008

An jedem zweiten Mittwoch im Monat treffen wir uns in gemütlicher Runde ab 19:30 Uhr (Beginn: 20:00 Uhr) um über Aktuelles aus der US-Car und Autoszene zu quatschen und zu fachsimpeln. In unregelmäßigen Abständen begrüßen wir auch Fachkräfte, die über relevante Themen referieren und zu Fragen, Rede und Antwort stehen. Die Wegbeschreibung zu unserem Treffpunkt, der Gaststätte Rundblick, gibt es weiter unten.

 

CCTF-Clubabend-Kalender
Monat	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
Januar	13	12	11	09	08	14	13	11	10	09	08
Februar	10	09	08	13	12	11	10	08	14	13	12
März	10	09	14	13	12	11	09	08	14	13	11
April	14	13	11	10	09	08	13	12	11	10	08
Mai	12	11	09	08	14	13	11	10	09	08	13
Juni	09	08	13	12	11	10	08	14	13	12	10
Juli	14	13	11	10	09	08	13	12	11	10	08
August	11	10	08	14	13	12	10	09	08	14	12
September	08	14	12	11	10	09	14	13	12	11	09
Oktober	13	12	10	09	08	14	12	11	10	09	14
November	10	09	14	13	12	11	09	08	14	13	11
Dezember	08	14	12	11	10	09	14	13	12	11	09

Wegbeschreibung

Autobahn A73 (Frankenschnellweg) bis zur Ausfahrt "Erlangen Zentrum". Von dort aus der Beschilderung "Gräfenberg" folgen. Nach vielen Ecken und Kanten heißt der nächste Ort "Buckenhof". Immer der Hauptsraße folgen. Gleich seit Ihr in "Uttenreuth". Links die Ziegelei, rechts ein Alterswohnheim. Etwas weiter auf der rechten Seite eine "ARAL-Tankstelle" mit "Bosch-Dienst". Nach ca. 100 m gehts dann links den Berg hoch, zum Sportplatz. Oben angekommen habt Ihr uns dann gefunden (Restaurant "Rundblick" am Sportplatz in 91080 Uttenreuth, Breslauer Str.41).

 

 

 

 

Merken

Erstellt: 08. Oktober 2008

Trotz Internet hat unser US-Car Club auch noch ein analoges Medium im Einsatz: Unsere Clubzeitung mit dem Namen "Taillight" erscheint einmal im Monat und ist speziell für unsere Clubmitglieder gemacht. Im Taillight finden sich aktuelle Informationen, Termine und Berichte rund um das Thema Classic Cars, US-Cars und US-Oldtimer.

Unsere Mitglieder werden über aktuelle Änderungen von Gesetzen und Vorschriften genauso informiert wie über clubinterne Angelegenheiten. Des weiteren besteht die Möglichkeit Kleinanzeigen zu veröffentlichen oder sich selbst, zum Beispiel durch Berichte von US-Car-Treffen oder andere oldtimerspezifische Inhalte, zu beteiligen.

Sie sind Händler oder Besitzer einer KfZ-Werkstatt und haben Interesse die sehr spezielle Zielgruppe der US-Car Liebhaber für sich zu begeistern. Gerne veröffentlichen wir Ihre Anzeige in unserem Taillight. Bezüglich des Formates, der Datenform und des Preises nehmen Sie bitte mit der Redaktion per Email Kontakt auf: taillight @ cctf.de

Erstellt: 07. Oktober 2008

 

1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999
2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006

1993	nach oben
01.06.93	offizielle Gründung des CCTF
16.06.93	erster Clubabend
1994	nach oben
01.01.94	13 Mitglieder
08.05.94	CCTF gewinnt zum ersten Mal den Pokal für den größten teilnehmenden Club auf dem Meeting in Helmbrechts.
15.06.94	einjähriges Bestehen wird gefeiert.
01.07.94	31 Mitglieder!
14.08.94	Bericht über CCTF in den Erlanger Nachrichten.
19.11.94	Promotion-Auftritt bei Opel-Dollinger in Erlangen.
1995	nach oben
01.01.95	38 Mitglieder
12.04.95	Mitgliedsnummer #50 wird vergeben.
30.04.95-01.05.95	erster Clubausflug: nach Hirschberg
01.07.95	54 Mitglieder
04.08.95	Promotion-Auftritt bei den Noris-Rams
20.12.95	Bericht über CCTF im Street-Magazine (1/96)
1996	nach oben
01.01.96	63 Mitglieder
27.01.96	Beitritt zum D.U.S.
01.02.96	Übernahme der D.U.S.-Kommissionsleitung Treffenregister
04.05.96 - 05.05.96	Zweiter Clubausflug: Waischenfeld; leider ausgefallen
01.06.96 - 02.06.96	Dritter Clubausflug: zum Wheels National nach Leipzig
01.07.96	Beitragseinführung; in den kommenden Monaten treten 19 Mitglieder hauptsächlich wegen des Beitrags aus
01.07.96	56 Mitglieder
25.07.96	Promotiontermin für Wheels National `96
27.07.96 - 28.07.96	Erstes Wheels National in Nürnberg
28.09.96	Promotion-Auftritt in Roth bei Boogie-Woogie-Meisterschaft
1997	nach oben
01.01.97	51 Mitglieder
15.02.97 - 23.02.97	Ausstellung auf der Messe Freizeit & Garten in Nürnberg; eigener Clubstand erhält zweiten Preis für die Aufmachung; 8 neue Mitglieder direkt durch die Messe
01.05.97	vierter Clubausflug: nach Thurnau zum Oldtimertreffen
10.05.97	Promotion-Auftritt beim MMZ-Möbelhaus in Nürnberg
08.06.97	CCTF gewinnt zum 4. Mal in Folge auf dem Meeting in Helmbrechts den Pokal für den größten teilnehmenden Club!
12.06.97	Promotiontermin für Wheels National `97
14.06.97 - 15.06.97	zweites Wheels National in Nürnberg
01.07.97	65 Mitglieder
06.07.97	Mitgliedsnummer #100 wird vergeben
09.07.97	50. Clubabend
1998	nach oben
01.01.98	68 Mitglieder
07.03.98	größter Club innerhalb des D.U.S.
28.03.98	Promotion-Auftritt bei Flamme-Möbel in Fürth
23.05.98	fünfter Clubausflug: nach Vilseck
01.07.98	76 Mitglieder
23.07.98	Promotiontermin für Wheels National `98
25.07.98 - 26.07.98	drittes Wheels National in Nürnberg
04.10.98	sechster Clubausflug: Automuseum Fichtelberg
01.11.98	Übernahme der D.U.S.-Kommissionsleitung Quellenregister
20.11.98	Bericht über den CCTF in der "Motor-Regional"
01.12.98	79 Mitglieder (fortlaufende Mitgliedsnummer #122)
1999	nach oben
01.01.99	84 Mitglieder (fortlaufende Mitgliedsnummer #127)
10.02.99	50. Clubabend in der Gaststätte Rundblick!
01.04.99	86 Mitglieder (fortlaufende Mitgliedsnummer #132)
01.05.99	siebter Clubausflug: nach Thurnau zum Oldtimertreffen
08.05.99	achter Clubausflug: zum Amerika Festival nach Pfaffenhofen
19.06.99	neunter Clubausflug: Gaudifahrt durchs Frankenland mit Grillfest
01.07.99	90 Mitglieder (fortlaufende Mitgliedsnummer #134)
15.07.99	Promotiontermin für Wheels National `99
17.07.99 - 18.07.99	viertes Wheels National in Nürnberg
01.10.99	Gaudirallye durch`s Nürnberger Land
01.11.99	99 Mitglieder (fortlaufende Mitgliedsnummer # 142)
2000	nach oben
20.05.00 - 21.05.00	Ausfahrt mit dem Buick-Club Altdorf
04.06.00	der CCTF Besucht das Oldtimertreffen in Kallmünz
04.07.00	Besuch des TYPE-Treffen in Niederstotzingen
12.07.00	Besuch der Mitglieder des Caddy-Clubs München beim CCTF
03.08.00	Promotiontermin für das Wheels-national 2000
05.08.00 - 06.08.00	fünftes Wheels National in Nürnberg
06.08.00	unser langjähriger Vorstand JOJO tritt sein Amt ab. Von nun an teilen sich das Amt Hardy und Wilfried
13.08.00	Besuch des Oldtimertreffen in Eichenberg
2001	nach oben
01.01.01	Clubbeitrag (Beitrag + D.U.S.) wird auf 49 Euro/Jahr erhöht.
01.02.01	97 Mitglieder (fortlaufende Mitgliedsnummer # 154)
11.04.01	das neue Clublogo (Vorschlag v. Fred Kräutlein) wird verabschiedet. Anschaffung von Clubhandy, CCTF-Infoflyern und CCTF-Banner
12.05.01	Amerika Festival Pfaffenhofen mit eigenem CCTF-Clubstand
23.05.01	2. CCTF-Sonnwendfeuer in der Wasenmühle Langenzenn (46 Teilnehmer)
05.06.01	Jojo Kauders übernimmt die "Taillight"-Redaktion
16.06.01	Auto-Show in der Würzburger Leighton-Barracks
17.07.01	Promotion-Auftritt für die Street Nationals 2001 mit Presse- & TV-Berichten
21.07.01 - 22.07.01	Street Nationals 2001 in Nürnberg mit eigenem CCTF-Clubstand (ca. 40 Clubautos)
12.09.01	Clubabend wird überschattet von den Terroranschlägen des 11. September
23.09.01	Pegnitzer Autosalon (mit Pressebericht)
03.10.01	1. Vorstand Wilfried & Webmaster Stefan übernehmen die "Taillight"-Redaktion
14.11.01	vorstandschaftswahlen: 1. Vorsand: Wilfried Krautz, 2. Vorstand: Marcus Panzer, Kassier: Fred Kräutlein Maik Hirschfeld, D.U.S. Präsident und DEUVET-Vizepräsident Besucht unseren Clubabend und informiert über D.U.S. und DEUVET
2002	nach oben
01.01.02	92 Mitglieder
13.01.02	Planungsbeginn CCTF-10-Jahresfeier
23.03.02	Teilnahme an der D.U.S.-Jahreshauptversammlung in Fulda
01.05.02	Oldtimerfest in Frickendorf
30.05.02	Oldtimerfest in Ebern
02.06.02	Oldtimertreffen in Kallmünz
09.06.02	Teilnahme am 3rd Buick Nationals in Altdorf
15.06.02	3. CCTF-Sonnwendfeier in der Wasenmühle Langenzenn (53 Teilnehmer)
??.07.02	Street Nationals Nürnberg fällt aus...
04.08.02	Teilnahme am Oldtimer Festival Mühlhausen
24.08.02 - 25.08.02	Street Nationals 2002 München mit CCTF-Clubstand
09.10.02	Bernd Leykamm, vom Sachverständigenbüro Obstoy & Leykamm, und Michael P. Beer von der Zürich Agrippina, informieren über Gutachten und Versicherungen.
13.11.02	Vorstandschaftswahlen: 1. Vorsand: Wilfried Krautz, 2. Vorstand: Marcus Panzer, Kassier: Fred Kräutlein Maik Hirschfeld, D.U.S. Präsident und DEUVET-Vizepräsident Besucht unseren Clubabend und informiert über D.U.S. und DEUVET
2003	nach oben
01.02.03	88 Mitglieder, Taillight Redaktion: Wilfried Krautz und Klaus Wartenfelser
15.03.03	Teilnahme an der D.U.S.-Jahreshauptversammlung in Fulda
04.05.03	Clubausfahrt nach Berching
14.05.03	120. Clubabend!
31.05.03	"10 Jahre Classic Car Team Franken" mit großem Fest in der Wasenmühle Langenzenn
2004	nach oben
2005	nach oben
2006	nach oben

Erstellt: 07. Oktober 2008

Wer sind wir?

Ein netter Haufen interessierter US-Car-Fans aus allen Alters- und Einkommensschichten!
Ein US-Car Club im Herzen Frankens in Bayern.

 

Unsere Ziele!

+ Pflege und Erhaltung klassischer amerikanischer Fahrzeuge.
+ Vergrößern des Wissensstandes und Informationsvolumens über o.g. Fahrzeuge.
+ Entkräftung der Vorurteile in der Öffentlichkeit gegenüber unseren Fahrzeugen und deren Besitzern.
+ Bei Allem steht natürlich der Spaß am gemeinsamen Hobby im Vordergrund!

 

Wen suchen wir?

Egal ob alt oder jung, Mann oder Frau, arm oder reich - bei uns ist jeder willkommmen, der Gemeinschaftssinn, und Freude an amerikanischen Wagen / Bikes mitbringt!

 

Was bieten wir?

+ Einen neuen Freundeskreis!
+ Hilfe bei TÜV und Ersatzteilproblemen.
+ Unterstützung bei Fahrzeugkauf und -import (Angebote und Beratung).
+ Verbilligter Einkauf bei diversen Firmen.
+ Clubzeitschrift mit News, Kleinanzeigen, Tips und Tricks!
+ Besuch von Veranstaltungen (Gruppen oft günstiger!).
+ Monatlicher Clubabend mit der Möglichkeit zu Anregung und Kritik.
+ Regelmäßig die aktuellen Termine aus der Szene.
+ Mitgliedschaft im DEUVET.

 

Wieviel kostet das?

+ es gibt keine Aufnahmegebühr
+ Der Jahresbeitrag inkl. DEUVET-MItgliedschaft beträgt momentan 49,00 Euro.

 

Wann und wo treffen wir uns?

+ Jeweils am zweiten Mittwoch im Monat um 20.00 Uhr.
+ Restaurant "Rundblick" am Sportplatz in Uttenreuth, Breslauer Str. 41 [Anfahrtsbeschreibung]
+ Gute Verpflegung, vernünftige Preise und ausreichend Parkplätze.

 

Interesse?

+ Dann komm doch einfach an einem Clubabend vorbei und mache Dir selbst ein Bild vom CCTF
+ Wenn Du Dich schon entschieden hast, kannst Du Dir hier den CCTF-Mitgliedsantrag und den CCTF-Fahrzeugbogen herunterladen (bitte pro Classic Car einen Bogen ausfüllen und dem Mitgliedsantrag beifügen).

 

Erstellt: 07. Oktober 2008

 

Warum das CCTF Mitglied des DEUVET ist

Die Szene der Oldtimer- und Classic-US-Car-Fahrer benötigt eine starke und kompetente Vertretung seiner Interessen gegenüber Politik, Gesetzgeber, Behörden, sonstigen Institutionen sowie bei Medien und Öffentlichkeit. Ohne diese gebündelte Interessensvertretung wäre ein sinnvoller Austausch mit Entscheidungsträgern nicht möglich. Der DEUVET vertritt seine Mitgliedern dabei sowohl für Oldimer als auch für Youngtimer-Belange, für klassischen Fahrzeuge, sei es als Zweirad, Automobil oder Nutzfahrzeug.

 

Nationale und Internationale Interessensvertretung

Der DEUVET ist als Interessenvertretung beim Deutschen Bundestag und beim Europaparlament registriert. Er gilt als kompetenter Gesprächspartner in Parlamentarischen Kreisen, politischen Arbeitsrunden und zunehmend auch in EU-Fachgremien. Diese langjährige Fachkompetenz dient der Zukunftsgestaltung für die gesamte Oldtimerszene nicht nur in Deutschland sondern auch in der Europäischen Union.

 

Jeder kann sich einbringen

Der DEUVET ist eine demokratische Institution. Auf der Generalversammlung wählen die Delegierten der Clubs ihren Vorstand. Die Generalversammlung bestätigt auch die Beiräte für die verschiedenen Fachaufgaben der Oldtimerszene. Gemeinsam mit dem Vorstand werden Handlungsfelder bearbeitet und Lösungsvorschläge entwickelt. Getreu dem Motto: Mit uns hat mobile Vergangenheit Zukunft.

Im DEUVET werden als ordentliche Mitglieder aufgenommen: Clubs, Vereine, Stammtische, IG’s und Museen, die sich für den Erhalt historischer Fahrzeuge, technischer Einrichtungen und ihrer zeittypischen Kulturgüter einsetzen. Delegierte dieser Gruppen bilden die demokratische Basis zur Steuerung des Bundesverbands entsprechend der Anzahl der von ihnen repräsentierten Mitglieder.

 

Aufgaben des DEUVET

+ Beratung und Begleitung politischer Parteien und Gremien bei Fahrzeug-historischen Fachthemen
+ Beratende Teilnahme an parlamentarischen Kreisen bei Bund und Ländern
+ Formulierungshilfen und Interessenabwägung bei nationaler und europäischer Gesetzgebung
+ Teilnahme und Reflektion der Bundespressekonferenz
+ Vertretung der Mitgliederinteressen bei Behörden und Ämtern
+ Erstellung und Bearbeitung von Verkehrs- und Fahrzeug-Statistiken
+ Kooperation mit Kfz-Haftpflichtversicherungen und nationaler Prüforganisationen
+ Begleitung von Maßnahmen und Aktionen zur Qualifizierung von Kfz.-Werkstaätten
+ Beratung und Unterstützung der Mitglieder in Fragen der Clubgründung und -organisation
+ Organisation und Beteiligung an Oldtimer-Veranstaltungen
+ Schulungen und weitere Serviceleistungen für Mitglieder, Vermittlung Typreferenten

 

Erfolge des DEUVET

+ Implementierung des H-Kennzeichens
+ Schaffung des roten 07-Kennzeichens
+ Übernahme der Definition des Begriffs "Oldtimer" in das nationale Recht
+ Ausnahmen von der Abgasuntersuchung für Oldtimer mit einer Erstzulassung bis zum 1.4.1969
+ Kein Unterfahrschutz für Oldtimer-LKW
+ Befreiung von der LKW-Mautpflicht
+ Entwurf einheitlicher H-Kennzeichen
+ Nachträgliche Campingeinbauten bei VW "Bullis" in Kombination mit H-Kennzeichen
+ Private Zulassung historischer Behörden- und Militärfahrzeugen mit H-Kennzeichen oder rotem 07-Kennzeichen
+ Ausnahmen bei der Altautoverordnung für Oldtimer
+ Entfall bzw. Reduzierung von Zoll und Einfuhrumsatzsteuer für originale Oldtimer bis Bj. 1949
+ Keine Nachrüstpflicht von Zusatzspiegeln für historische Nutzfahrzeuge
+ Implementierung der DEUVET-Card mit Preisvorteilen bei Partnern
+ Ablösung der 10/20-Jahre-Regelung bzgl der Zulässigkeit von Fahrzeugumbauten durch die 10-Jahres-Regelung (Eingearbeitet im Kriterienkatalog für das H-Kennzeichen
+ Ausnahmen in Umweltzonen von Fahrverboten für H- und rote 07-Kennzeichen
+ Registriert beim Deutschen Bundestag als Oldtimerverband  und damit aktive, begleitende Teilnahme an Gesetzgebungs- und Verordnungsverfahren

 

Kontakt zum DEUVET

Als Anlaufstelle für Clubmitglieder und Interessenten ist Dienstags und Donnerstags von 9 bis 13 Uhr die DEUVET-Geschäftsstelle  telefonisch erreichbar. Auch Vorstand und Beiräte sind immer gesprächsbereit:

Bundesverband DEUVET e.V.
Postfach 1102
83116 Obing

Telefon: 08628-987 9935
Fax: 03212-1374917
E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!Webseite: www.deuvet.de