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| 75 Jahre Autobahn in Deutschland |
| Montag, den 24. September 2007 um 11:49 Uhr |
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"So werden die Straßen der Zukunft aussehen", sagte der damalige Kölner Oberbürgermeister Konrad Adenauer als die erste offizielle deutsche Autobahn von Köln nach Bonn (heute Bundesautobahn 555) freigegeben wurde. Dies ist nun 75 Jahre her, und mit seinem Blick in die Zukunft sollter er Recht behalten. Die Autobahn hat Geburtstag... Viele haben zwar die AVUS in Berlin (eröffnet 1921) als erste autobahnähnlich Strecke abgespeichert, doch wurde diese privatfinanzierte und gebührenpflichtige Strecke vielmehr als Renn- und Teststrecke genutzt. Auch der für die ersten Autobahnen oft genutzt Ausdruck "Straßen des Führers" kann so nicht stand halten: Die erste deutsche Autobahn wurde nämlich bereits vor 75 Jahren, am 06. August 1932, durch Konrad Adenauer frei gegeben.Die "erste plankreuzungsfreie Kraftwagenstraße" von Köln-Bonn war zum damaligen Zeitpunkt gerade mal 20 Kilometer lang und führte komplett durch unbebautes Gelände. Zur Eröffnung der Kraftfahrtstraße hatte der ADAC damals zu einer Strahlenfahrt aufgerufen, an der Teilnehmer vieler Nationalitäten teilnahmen und die neue Strecke bereits am ersten Tag befuhren. {mosimage}Zwischenzeitlich hat sich viel getan. Die 120 deutschen Autobahnen haben heute ca. eine Streckenlänge von 12.400 km und sind angefangen bei der A 1 durchnummeriert bis zur A 995. Dabei ist die A 7 als Nord-Süd-Achse, von der dänischen bis zur österreichischen Grenze, die längste Autobahn Deutschlands. Übrigens: Der Begriff "Autobahn" ist wahrscheinlich 1929 von Robert Otzen zum ersten Mal benutzt worden. Er war der Vorsitzende des Vereins zur Vorbereitung der Autostraße Hansestädte-Frankfurt-Basel und lehnte sich mit der Bezeichnung vermutlich an die damals noch stärker vertretenen Eisenbahnen an. Weltweit wurde die erste längere Kraftfahrtstraße der Welt 1924 in Italien eröffnet. Sie verbindet noch heute Mailand und Como miteinander.
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