Startseite Service + Wissen KfZ-Kennzeichen Neue Vorgaben für H-Kennzeichen

CCTF Newsletter

Jetzt den kostenlosen US-Car-Newsletter abonnieren:


Empfange HTML?

Mitglieder Login



Hinweis: Der interne Bereich bleibt Mitgliedern des CCTF vorbehalten. Die Zugangsdaten erhalten neue Mitglieder nach Anmeldung Ihrer Mitgliedschaft.

CCTF bei Facebook

Neue Vorgaben für H-Kennzeichen
Donnerstag, den 29. September 2011 um 10:38 Uhr

H-KennzeichenBlank polierter Chrom. Ein perfektes Blechkleid des amerikanischen Classics. Viele US-Oldtimer fahren in sehr gutem und gutem Zustand mit H-Kennzeichen auf deutschen Straßen. Doch nicht jedes Classic Car das steuerbegünstigt angemeldet ist scheint dem Staat ausreichend in Schuss zu sein um das H-Kennzeichen zu erlangen. Ab November wird es eine neue Richtlinie des Bundesverkehrsministeriums für die Zuteilung des H-Kennzeichen bei Oldtimern geben.

 

Mindestens Note 2 für H-Kennzeichen

Bislang reichte die Note 3 als Erhaltungszustand im Gutachten für historische Fahrzeuge aus um das H-Kennzeichen zu erlangen. Ab dem 01. November schreibt die neue Richtlinie die Note 2 oder besser vor. Das bedeutet, dass leichte Gebrauchsspuren erlaubt sind, der Oldtimer aber technisch ohne Mängel sein muss. Bei der Note 3 waren leichte Mängel und Alltagsspuren kein Problem, solange die historischen Fahrzeuge gebrauchsfertig und rostfrei waren.

Oldtimergutachen weiterhin Grundvoraussetzung

Weiterhin bleibt ein amtliches Oldtimergutachten gemäß § 23 StVZO die Grundvoraussetzung für die Anbringung des H-Kennzeichen an das Classic Car. Diese Gutachten gibt es bereits für unter 100 Euro bei beispielsweise Classic Data, TÜV, Dekra, GTÜ oder KÜS. Wichtig zu wissen ist dabei, dass neben dem Erhaltungszustand die Erstzulassung mindestens 30 Jahre zurückliegen muss und das Fahrzeug nicht durch modernes Tuning verbastelt worden sein darf.

Klassische Umbauten sind auch nach der neuen Richtlinie zulässig, wenn sich die Hauptbaugruppe des Classic Cars im Originalzustand befindet oder ausschließlich zeitgenössische Teile und Anbauten verwendet wurden, die dem optischen Originaleindruck der jeweiligen Zeit entsprachen. Hierfür müssen jedoch Nachweise z.B. durch alte Gutachten, Originaldokumente, Händlerprospekte, Fachliteratur oder Presseberichte erbracht werden.

Fazit

Um in den Genuss der pauschalen Versteuerung (< 200 EUR) ohne Beachtung der Hubraumgröße und/oder des Schadstoffausstoßes zu kommen, sollten alle Fahrzeughalter mit US-Cars und Oldtimern der Zustandsnote 3 Ihr Fahrzeug besser vor dem 01. November einmal angemeldet haben - ansonsten muss das Fahrzeug erst in den entsprechenden Zustand Note 2 gebracht werden um das H-Kennzeichen für seinen Oldtimer zu erlangen.

 

Nächster Clubabend

13.06.2012
mehr Infos

Das CCTF ist Mitglied in

Das CCTF ist Mitglied im DUS Das CCTF ist Mitglied im DEUVET
D.U.S. DEUVET

Amazon.de (Werbung)

Empfehlungen

das CCTF empfiehlt:
RiCo KFZ-Teile & Zubehör
Originale und alternative Ersatz- und Zubehörteile für viele us-amerikanische Autombilmarken.
Fuzzy Dice Shop
Accessoires, Fuzzy Dices (Würfel), US-Car Embleme, u.v.m.
Vintage & Voyage
Verkauf und Service für klassische Automobile
KfZ Ehrlinger
Freier Kfz-Meisterbetrieb für Fahrzeuge aller Marken und Typen - speziell für US-Fahrzeuge